真心覺得聯結車車頭設計不ok
聯結車的車頭前方比機車的高度高很多，
駕駛根本很難看到前方有機車經過，
在此提醒機車族看到聯結車，盡量遠離聯結車，
不然很危險，我和家人最近就被嚇到一次，
那時我們要過圓環，對方開聯結車要從對面開來，似乎沒看到我們？一直開來，超危險‼️
幸好我和家人閃得快，
希望之後有能人能修改一下聯結車的車頭設計，
讓司機方便看到機車族。
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大型車的機動性本來就不高，自己沒去注意需與保持車距，還要怪別人的設計不好，還能提醒機車族，這邏輯真的是…，先前新聞有報導，載運乘客行李車跟飛機撞到，那是不是飛機也要更改設計，貼地飛行好了🙄
你們過圓環，他對面過來？？？那不就是有一方是逆向的嗎？
而且連結車本來就是設計高的重心設計理念吧，吧引擎什麼的都放在車頭下然後後面載貨。
所車頭高，因此視線很多死局，這就是很多人說看到大車遠離他，很多人也不聽，所以事故也多
2樓說得沒錯，連結車的車頭高，是因為引擎機構都在下面，考量拖貨時的整體重心問題，像煞車就是重點之一。若沒設計好，引起意外風險可是比內輪差、高低差…等視線死角，不小心撞死一個人還要嚴重。
從作者的敘述，大概是聯結車駕駛沒有確實遵守交通法規，想搶快駛入/出圓環，疏忽掉跟周遭車輛的安全距離，造成作者一家的驚慌。
圓環沒有良性的工程設計、配套措施與用路觀念，終究只是好看的虎口，盡量避免路過。